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こちらでは、JCNが預かってる日々のプレスリリースをご紹介します。

Akkodisとハンブルク交通連合がAIを活用したモビリティサービス「hvv mia」をInnoTrans 2026で紹介

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Akkodisの「Synergeticon AI Conversational Service Hub」を基盤とするhvv miaが、会話型AIとエージェント型AIを通じて情報、サービス、取引を連携し、よりシームレスで利用しやすいモビリティ体験を実現


ベルリン, 2026年9月22日 - (JCN Newswire) - デジタルエンジニアリングコンサルティングのグローバルリーダーであり、Adecco Groupの一員であるAkkodisは、世界を代表する交通技術の国際見本市「InnoTrans 2026」において、人工知能が乗客のモビリティをどのように変革しているかを紹介します。

Akkodisの展示の中心となるのは、同社のSynergeticonソリューションの一つである「hvv mia」です。hvv miaは、よりシームレスで利用しやすく、利便性の高い乗車体験の実現を目指し、ハンブルク交通連合(以下、hvv)と共同で開発されました。Akkodisとhvvは、AIが交通事業者による乗車サービスの向上を支援すると同時に、鉄道やその他の交通ネットワークのデジタルトランスフォーメーションをどのように推進できるかを紹介します。

hvv miaは、Akkodisの「Synergeticon AI Conversational Service Hub」を基盤としており、会話型AIとエージェント型AIが、自然な対話で利用できる統合インターフェースを通じて、交通システムにおける情報、サービス、取引を連携する仕組みを実証するソリューションです。

hvv miaはhvvと共同で開発され、UX設計支援パートナーであるLuxoom社の協力を得て構築されました。利用者は、直感的な多言語での対話を通じて、リアルタイムの運行情報、経路検索、乗車券に関する案内、その他のモビリティサービスを利用できます。旅行者は複数のアプリ、ウェブサイト、サービス窓口を個別に確認することなく、行き先や必要な情報を会話形式で伝えるだけで、hvv miaから関連情報、乗車券の案内、移動に必要なサポートを一つの対話を通じて受け取ることができます。複数のデータソースを一つに統合することで、hvv miaは移動をより分かりやすくし、シームレスかつユーザーフレンドリーなモビリティ体験の実現を支援します。

AkkodisのPresident兼CEOのJo Debeckerは、次のように述べています。

「モビリティの未来は、AI、エンジニアリング、人間中心のデザインを組み合わせ、より優れた交通体験を創出できるかどうかにかかっています。Akkodis Intelligenceを通じて、私たちは先進的なAIと深いエンジニアリングの専門性を結び付け、お客さまが実社会の複雑な課題を解決できるよう支援しています。hvv miaは、このアプローチによって、より直感的で、シームレスかつ利用しやすいモビリティ体験を現在どのように実現できるかを示すと同時に、将来のインテリジェントで持続可能なモビリティシステムの形成にも貢献するものです」。

hvv miaは、単なる乗客向け情報ソリューションにとどまらず、Akkodisの「Synergeticon AI Conversational Service Hub」が持つ、より幅広い可能性を示しています。

交通データ、情報、取引を統合された一つの対話体験にまとめることで、エージェント型AI、インテリジェントなサービスオーケストレーション、人間中心のデザインが、乗客の移動全体における煩雑さの軽減にどのように貢献できるかを示します。これらの機能は、シームレスかつ利用者のニーズに対応できる交通体験を実現するための拡張可能な基盤となり、鉄道をはじめとする交通環境のデジタルトランスフォーメーションを支援します。

hvv Managing DirectorのAnna-Theresa Korbuttは、次のように述べています。

「乗客は、日常的に利用するデジタルサービスと同じように、交通サービスにも直感的でシームレスな体験を期待するようになっています。hvv miaでは、情報、案内、サービスを単一の会話型インターフェースに集約することで、AIがモビリティ体験をどのように分かりやすくできるかを紹介します。Akkodisとの協働は、イノベーションを活用して交通をより利用しやすく、迅速に対応でき、お客さま中心のものにするという、両社共通の取り組みを反映しています」 。「InnoTrans 2026」のAkkodisブースでは、人の創造力、AI、デジタルエンジニアリング、交通分野の専門性を融合する「Akkodis Intelligence」が、よりインテリジェントで持続可能かつ効率的な鉄道・モビリティネットワークの実現をどのように支援するかを体験できます。

hvv miaおよびAI Conversational Service Hubに加え、Akkodisは鉄道シミュレーション、交通システムエンジニアリング、デジタルトランスフォーメーションにわたるケイパビリティを紹介します。AIのスピードで鉄道を変革し、インテリジェントモビリティの未来を前進させるために、Akkodisがお客さまをどのように支援しているかを示します。

鉄道業界の未来をテーマとしたパネルディスカッションを開催

InnoTrans 2026の一環として、Akkodisは「AIが鉄道サプライチェーンの構造をどのように変えるのか」をテーマとしたパネルディスカッションを開催します。ドイツ鉄道、日立レール、アルストム、Akkodisのシニアリーダーが参加する予定です。

本セッションでは、AIが鉄道運行、データ所有、エコシステムにおけるパートナーシップ、交通分野での価値創出をどのように変革しているかを取り上げます。また、AIによるイノベーションを持続可能なビジネス成果につなげるために、組織に何が求められるかを議論します。

Media contacts

Anne Friedrich
SVP, Global Head of Communications, Akkodis
M. +4915174633470
E. anne.friedrich@adeccogroup.com

Lisa Bushka
VP, External Communications, Akkodis
M. +18604630770
E. lisa.bushka@adeccogroup.com

Akkodisについて

Akkodisは、テクノロジーを駆使してプロセスや製品の開発、運用、最適化のあり方を再定義し、組織のイノベーションと成長を加速させるグローバルなデジタルエンジニアリングコンサルティング企業です。AI、データ、クラウド、エッジ、ソフトウェアエンジニアリングにおける深い専門知識を持ち、業界最高水準のテクノロジーコンサルティングを提供しています。強力でスケーラブルなデリバリーモデルと高度な専門人財を通じて、戦略策定・コンサルティングから実装に至るまでのエンドツーエンドのソリューションを提供しています。Akkodis Intelligenceへのコミットメントのもと、テクノロジーの加速度的なインパクトと人間の知性・協働力を融合させ、ビジネス変革を推進します。

Adecco Groupの一員としてスイスに本社を置くAkkodisは、世界30カ国以上に40,000人のテックコンサルタントとデジタル分野の専門家を擁し、Consulting、Solutions、Academyのサービスを提供しています。世界の主要産業における豊富な実績をもつAkkodisは、企業の複雑な課題を解決し、サステナブルな成長と社会的価値の実現を支援します。

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The Adecco Groupについて

The Adecco Groupは、人財およびテクノロジー領域におけるグローバルリーダーです。当社のパーパスである「Making the future work for everyone.」のもと、Adecco、Akkodis、LHHの3つのGBU(グローバルビジネスユニット)を通じて60カ国で人財の持続可能かつ生涯にわたるエンプロイアビリティの実現を支援するとともに、スマートインダストリー変革を推進するデジタルおよびエンジニアリングソリューションを提供し、企業におけるワークフォースの最適化を支援しています。 The Adecco Groupは、自ら模範を示すリーダーとして、持続可能な雇用機会の創出を推進すると同時に、強靭な経済およびコミュニティの構築に貢献することにコミットしています。The Adecco Group AGはスイス・チューリッヒに本社を置き(ISIN:CH0012138605)、SIX Swiss Exchange(証券コード:ADEN)に上場しています。www.adeccogroup.com

出典:Akkodis

FQ-42“复仇”号在克里奇空军基地安家

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飞机交付为CCA项目再添里程碑


加利福尼亚州圣地亚哥, 2026年9月21日 - (亚太商讯) - 通用原子航空系统公司(GA-ASI)祝贺美国空军(USAF)在"协作战斗机"(CCA)项目上取得的进展,该项目以GA-ASI设计和生产的FQ-42"复仇者"为代表。最新里程碑发生在9月18日,一架新的FQ-42"复仇"无人机交付至内华达州克里奇空军基地,将继续在测试与评估单位开展任务。

"CCA项目的推进速度令人惊叹,"GA-ASI先进项目副总裁迈克·阿特伍德表示。"每周,空军都在利用‘复仇'号取得新的、更令人印象深刻的成就。想到该计划在如此短的时间内取得了如此大的进展,真是令人惊叹。"


抵达克里奇空军基地的这架FQ-42将与空军继续开展常规测试和评估行动,旨在对这款新型飞机进行试验。此前,通过"复仇者"及其他GA-ASI喷气机(包括XQ-67A机载传感站和MQ-20"复仇者®")开展的测试表明,这三款战斗机在各种飞行场景中不断突破作战航空的界限。GA-ASI的喷气机已借助多种人工智能飞行员实现了半自主和自主飞行,并在操作F-22"猛禽"和F-35"闪电II"战斗机的飞行员协作控制下执行任务。


FQ-42"复仇者"是一款第五代无人战斗机,配备内部武器舱,并具备其他旨在提高隐身性和生存能力的设计特征。该机型曾与F-35和F-15E"攻击鹰"进行编队飞行,为与有人驾驶飞机的协同控制行动做准备。这些实验将复现GA-ASI此前使用MQ-20作为CCA替代机进行的演示,旨在与美国空军的主要研发计划并行推进CCA作战能力。


2024年4月,GA-ASI被美国空军选中,负责为CCA项目制造符合量产标准的飞行测试样机。FQ-42"复仇者"于2025年8月完成首飞,并于2026年6月获得首批量产合同。GA-ASI已建成一座新的低可观测性涂装设施以支持CCA生产,目前公司具备每月交付六架飞机的能力以满足美国空军的目标,并拥有充足的制造空间以应对额外订单。


随着政府资金计划的逐步落实,FQ-42"复仇"号的量产工作正由公司自筹资金推进。GA-ASI延续了其长期以来的传统,即自担风险、动用自有资金,以支持美国的采购规划并防止交付延误。GA-ASI计划为其自有机队制造多架战斗机,并投资研发新技术,以降低风险并提升全球客户的能力。


XQ-67A和FQ-42是GA-ASI"Gambit"系列新一代战斗机中已交付客户的两款机型。"Gambit"系列的模块化设计支持新系统、武器及自主飞行软件的快速集成,使客户无需进行重大重新设计,即可迅速将该平台转用于新任务。


GA-ASI 从事无人驾驶喷气机的制造和试飞工作已有近二十年,始于 2008 年由公司自主出资研发的 MQ-20 "复仇者"®。GA-ASI 广泛将"复仇者"用作 CCA 研发的试验平台。该公司与美国空军研究实验室合作开发的XQ-67A机载传感站喷气机,是具备先进机载传感能力的自主协作平台的尖端机型,并曾作为FQ-42"复仇"项目的飞行原型机。


关于GA-ASI
通用原子航空系统公司(General Atomics Aeronautical Systems, Inc.)是全球领先的无人机系统(UAS)制造商。"捕食者®"(Predator®)系列无人机系统已服役超过30年,累计飞行时数逾900万小时,包括MQ-9A"死神®"(Reaper®)、MQ-1C"灰鹰®"(Gray Eagle®)、MQ-20"复仇者®"(Avenger®)、MQ-9B"天卫®"(SkyGuardian®)/"海卫®"(SeaGuardian®)、XQ-67A以及FQ-42A。该公司致力于提供长航时、多任务解决方案,以实现持续的态势感知和快速打击能力。


如需了解更多信息,请访问 www.ga-asi.com


"Avenger"、"EagleEye"、"Gray Eagle"、"Lynx"、"Predator"、"Reaper"、"SeaGuardian"和"SkyGuardian"是通用原子航空系统公司(General Atomics Aeronautical Systems, Inc.)在美国和/或其他国家注册的商标。


GA-ASI 媒体关系部
通用原子航空系统公司
ASI-MediaRelations@ga-asi.com
(858) 524-8101


来源:通用原子航空系统公司

FQ-42「復仇者」在克里奇空軍基地找到新家

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飛機交付為 CCA 計畫再添里程碑


加州聖地牙哥, 2026年9月21日 - (亞太商訊) - 通用原子航空系統公司(GA-ASI)祝賀美國空軍(USAF)在「協作戰鬥機」(CCA)計畫中取得的進展,該計畫的核心機型正是由GA-ASI設計與生產的FQ-42「復仇者」。最新里程碑發生於9月18日,一架全新的FQ-42「復仇者」交付至內華達州克里奇空軍基地,將繼續與測試及評估單位共同執行任務。

「CCA計畫的進展速度令人驚嘆,」GA-ASI先進計畫副總裁麥克·阿特伍德表示。「每週,空軍都會利用『復仇者』取得嶄新且更令人印象深刻的成就。想到這個計畫在如此短的時間內已取得如此大的進展,實在令人驚嘆。」


抵達克里奇空軍基地的這架FQ-42將繼續與空軍進行例行測試與評估作業,旨在對這款新飛機進行實驗。先前針對「復仇者」及其他GA-ASI噴射機(包括XQ-67A外部感測站與MQ-20「復仇者®」)所進行的測試中,這三款戰鬥機已在各種情境下執行飛行任務,不斷突破戰鬥航空的極限。GA-ASI的噴射機曾搭配各種人工智慧飛行員進行半自主與自主飛行,並在操作F-22「猛禽」與F-35「閃電II」戰機的人類戰鬥機飛行員協同控制下執行任務。


FQ-42「復仇者」是一款第五代無人戰鬥機,配備內部武器艙,並具備專為降低可偵測性與提升生存能力而設計的其他特性。該機曾與F-35及F-15E「打擊鷹」進行編隊飛行,為與有人駕駛飛機的協同控制行動做準備。這些實驗將重現GA-ASI先前使用MQ-20作為CCA替代機所進行的演示,旨在與美國空軍的主要研發計畫並行推進CCA作戰能力。


GA-ASI於2024年4月獲美國空軍選中,負責為CCA計畫製造符合量產標準的飛行測試機。FQ-42「復仇者」(Vengeance)於2025年8月完成首飛,並於2026年6月獲得首批量產合約。GA-ASI 已完成一座新的低可偵測性塗裝設施以支援 CCA 生產,目前該公司具備每月交付六架飛機的能力以滿足美國空軍的目標,並擁有更多製造空間以因應額外訂單。


隨著政府資金計畫逐步落實,FQ-42「復仇者」的生產正由公司自籌資金推進;GA-ASI 延續其長期傳統,以自有資金承擔風險,以支持美國的採購規劃並避免交機延誤。GA-ASI 計畫為其公司機隊製造多架戰機,並投資研發新技術,以降低風險並提升全球客戶的作戰能力。


XQ-67A 與 FQ-42 是 GA-ASI「Gambit 系列」新一代戰鬥機中,已交付客戶的兩款代表機型。Gambit 系列的模組化設計可快速整合新系統、武器及自主飛行軟體,讓客戶無需進行重大重新設計,即可迅速將該平台轉用於新任務。


GA-ASI 從事無人駕駛噴射機的研發與試飛已近二十年,始於 2008 年由公司自籌資金開發的 MQ-20 Avenger®。Avenger 一直被 GA-ASI 廣泛用作 CCA 開發的試驗平台。該公司與美國空軍研究實驗室合作開發的 XQ-67A 機載感測站噴射機,是具備先進機載感測能力的自主協作平台尖端機型,並曾作為 FQ-42「復仇者®」(Vengeance)計畫的飛行原型機。


關於 GA-ASI
通用原子航空系統公司(General Atomics Aeronautical Systems, Inc.)是全球首屈一指的無人機系統(UAS)製造商。「掠食者®」(Predator®)系列無人機系統累計飛行時數已超過 900 萬小時,服役時間逾 30 年,產品陣容包括 MQ-9A「死神®」(Reaper®)、MQ-1C「灰鷹®」(Gray Eagle®)、MQ-20「復仇者®」(Avenger®)、MQ-9B「天衛®」(SkyGuardian®)/「海衛®」(SeaGuardian®)、XQ-67A 以及 FQ-42A。本公司致力於提供長航時、多任務解決方案,以實現持續的戰場態勢感知與快速打擊能力。


如需更多資訊,請造訪 www.ga-asi.com


Avenger、EagleEye、Gray Eagle、Lynx、Predator、Reaper、SeaGuardian 及 SkyGuardian 均為通用原子航空系統公司(General Atomics Aeronautical Systems, Inc.)於美國及/或其他國家註冊的商標。


GA-ASI 媒體關係
通用原子航空系統公司
ASI-MediaRelations@ga-asi.com
(858) 524-8101


消息來源:通用原子航空系統公司